海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

 

　　南海航線，又稱南海絲綢之路，起點(diǎn)主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當(dāng)時世界上最長的遠(yuǎn)洋航線。明朝時鄭和下西洋更標(biāo)志著海上絲路發(fā)展到了極盛時期。南海絲路從中國經(jīng)中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。

 

　　東海航線，也叫“東方海上絲路”。春秋戰(zhàn)國時期，齊國在膠東半島開辟了“循海岸水行”直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通道。唐代，山東半島和江浙沿海的中韓日海上貿(mào)易逐漸興起。宋代，寧波成為中韓日海上貿(mào)易的主要港口。

 

　　中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。2017年04月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯(lián)合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進(jìn)行海上絲綢之路保護(hù)和申遺工作。

 

　　海上絲綢之路發(fā)展過程，大致可分為六個歷史階段：

 

　　海上絲綢之路開創(chuàng)期--先秦。

 

　　海上絲綢之路形成期--秦漢。

 

　　海上絲綢之路發(fā)展期--魏晉。

 

　　海上絲綢之路繁盛期--隋唐。

 

　　海上絲綢之路鼎盛時期--宋元。

 

　　海上絲綢之路由盛及衰--明清。

 

 

　　例題：“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，包括東海航線和南海航線。以下城市不屬于“海上絲綢之路”航線中主要港口的是：

 

　　A.廣州

 

　　B.泉州

 

　　C.寧波

 

　　D.廈門

 

　　正確答案：D

 

　　解析：D項符合題意：中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成�！稘h書.地理志》中記載，秦漢時期，廣州已成為海上絲綢之路的主港；唐宋時期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁，廣州長時間處于“一口通商”局面，是世界海上交通史上唯一的2000多年長盛不衰的大港。宋末至元代時，泉州成為中國第一大港，與埃及的亞歷山大港并稱為“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，泉州是唯一被聯(lián)合國教科文組織承認(rèn)的海上絲綢之路起點(diǎn)。在東漢初年，寧波地區(qū)已與日本有交往，到了唐朝，寧波成為中國的大港之一，兩宋時，靠北的外貿(mào)港先后為遼、金所占，或受戰(zhàn)事影響，外貿(mào)大量轉(zhuǎn)移到寧波。其中，廣州和泉州屬于南海航線，寧波屬于東海航線。

 

　　本題為選非題，故正確答案為D。